Een grote update voor de RIH Super Course: een Columbus Minimal carbon voorvork!
Op dit blog hebben jullie kunnen volgen hoe mijn RIH Super Course langzaam getransformeerd is van een ietwat vermoeide stalen racefiets naar een neo-retro racer. De wielen, de groepset, en allerlei ander klein grut is hierbij vervangen. Inmiddels heb ik er duizenden kilometers op gereden. Van een geinig experiment om wat schuuronderdelen een nieuw leven te geven, is het uitgegroeid tot mijn favoriete fiets – waarbij inmiddels alle ratio compleet overboord is gegooid.
Nou zat ik de afgelopen weken een beetje met een probleem. Al mijn fietsen functioneerden min of meer naar behoren, met weinig reden tot klagen. Niets te klussen of sleutelen met andere woorden. Stomvervelend. Maar gelukkig zag ik net op tijd een prachtige Columbus Minimal carbon voorvork aangeboden op Marktplaats. Inclusief de lagers om de conversie van draad- naar draadloos -quill naar ahead- te maken. Totaal onnodig, een gruwel voor puristen. Oftewel precies wat ik nodig had.
Met behulp van vriend Jasper en een paar stukken gereedschap was de ombouw zo gebeurd. Om de oude lagertjes er netjes uit te tikken is een stukje gereedschap handig, maar niet noodzakelijk. Om de nieuwe lagers er netjes in te krijgen geldt hetzelfde. Hoe dan ook is het niet lastig – maar neem vooral contact op als je tips of hulp nodig hebt bij een soortgelijke ombouw.
Met de nieuwe voorvork heb je een nieuwe stuurpen nodig, en afhankelijk van de maat van deze laatste ook een nieuw stuur. Voorlopig heb ik een 100mm -17 graden pen met 31.8mm stuurklemming. Dit laatste is wellicht een tikkeltje dik in combinatie met de slanke stalen buizen van het frame, maar wel lekker praktisch met de Wahoo en dergelijke. Wellicht dat er in de toekomst nog wat aan te sleutelen valt…
Een neo-retro racefiets, wat is dat? Op LFGSS bestaat een topic genaamd Modern Groupset On Old Frame. Meer dan 150 pagina’s aan voorbeelden, geneuzel, en inspiratie. Neem er vooral een kijkje.