Gisteren heb ik de cursus NTFU wegkapitein via Le Champion gedaan. Als wegkapitein ben je verantwoordelijk voor de veiligheid van een groep fietsers. Op deze cursus leer je er dan ook voor te zorgen dat een groep veilig op pad gaat en zonder kleerscheuren veilig thuis komt. Naderhand krijg je een certificaat en mag je jezelf wegkapitein noemen. Kapitein Kirsten – dat klinkt niet slecht, toch?
Hier zijn zeven dingen die mij zijn bijgebleven van deze dag:
1. Er waren bar weinig vrouwen
Van de dertien cursisten waren er maar twee vrouwen, waaronder ikzelf. Dat moet toch beter kunnen dames!?
2. Bijna iedereen was lid van een wielerclub
Bijna iedereen werd gestuurd vanuit de wielerclub. Wat natuurlijk logisch is, aangezien ze daar veel ritten in groepsverband doen. Ik deed de cursus echter gewoon vanuit interesse en er was slechts één ander iemand die het ook zo deed.
3. Het clubhuis van ZWC-DTS is cool
Het theoretische gedeelte van de cursus werd gegeven in het clubhuis van ZWC-DTS. Nou heb ik niet direct veel vergelijkingsmateriaal, maar het zag er daar top uit. Lekker nostalgisch. En het ligt aan het Niki Terpstraplein!
4. Stuurdoppen zijn erg belangrijk
Vóórdat een groep op pad kan gaan moet de wegkapitein het materiaal checken. Verbazingwekkend belangrijk is hierbij de aanwezigheid van stuurdoppen. Waarom? Als deze ontbreken kan het stuur zich ‘als een appelboor’ een weg door je been heen boren. Ai!
5. De vrouw van Leo kan een prima lunch verzorgen
Leo Klink was onze docent van de dag. De lunch werd verzorgd door zijn vrouw, en die was prima in orde.
6. Bij Wormerveer ruikt het naar cacao
Ik was voor zover ik het me kan herinneren nooit echt in de omgeving van Wormerveer geweest. Wat me het meest is bijgebleven is de cacaolucht die er hangt, welke afkomstig is van de vele cacaofabrieken die zich sinds de 19e eeuw in deze streek bevinden. Ook zijn er veel leuke kleine houten bruggetjes.
7. De voor- en nadelen van voor of achter in de groep rijden
Achter zit je lekker uit de wind, terwijl de kopman het zware werk moet doen. Lekker toch? Echter kan het achter in de groep juist méér energie kosten om bij te blijven na bochten of andere obstakels. Het harmonica-effect.
Dale